Informações Preliminares
Os serviços realizados na Autech são aprovados por um Técnico Especializado, que, quando necessário realiza testes que simulam condições de rodagem específicas, assegurando a qualidade e segurança dos serviços prestados. Infelizmente, por medida de segurança no trânsito, alguns dos nossos serviços não permitem serem testados plenamente.
Caso verifique alguma anomalia (trepidação, barulho, desalinhamento ou tendência direcional), entre em contato com a loja mais próxima e solicite uma reavaliação.
Manual de Garantia Autech
O Manual de Garantia Autech tem o objetivo de orientá-lo sobre a garantia dos serviços e produtos da Autech, além de trazer informações importantes sobre melhor forma de manter o seu carro em dia.
As instruções aqui contidas são destinadas a veículos de passeio, utilitários e vans. Em nenhuma circunstância este material objetiva substituir as instruções do fabricante do veículo.
Tempo de Garantia dos Serviços e Produtos Autech
Pneus: 60 (sessenta) meses de garantia contra defeito de fabricação, de acordo com as regras de ajuste específicas de cada fabricante.
Amortecedores Linha Leve: 24 (vinte e quatro) meses de garantia ou 50.000 (cinquenta mil) km contra defeito de fabricação, de acordo com as regras de ajuste específicas de cada fabricante. A Garantia Autech cobre o valor da mão de obra em caso de necessidade de substituição.
Amortecedores Utilitários: 06 (seis) meses de garantia ou 50.000 (cinquenta mil) km contra defeito de fabricação, de acordo com as regras de ajuste específicas de cada fabricante. A Garantia Autech cobre o valor da mão de obra em caso de necessidade de substituição.
Demais Peças: 06 (seis) meses de garantia contra defeito de fabricação, de acordo com as regras de ajuste específicas de cada fabricante. A Garantia Autech cobre o valor da mão de obra em caso de necessidade de substituição.
Serviços Autech: 03 (três) meses de garantia dos serviços de alinhamento, geometria e balanceamento.
Em nenhuma das hipóteses abaixo a Autech responsabilizar-se-á por vício ou defeito:
a) Em pneus de passeio, van e caminhonete que tenham sido reparados, renovados ou recauchutados, bem como tenham excedido 1,6 mm de profundidade remanescente da banda de rodagem original do pneu no seu ponto mais raso.
b) Em pneus dos quais não constem em sua banda de rodagem os indicadores de desgaste máximo (TWI), a numeração DOT legível e completa
c) Decorrentes de inobservância quanto às indicações de pressão de ar a ser aplicada nos pneus ou pneus que passaram por rodagem com baixa pressão,
d) Decorrentes de atos externos ou de lesões mecânicas (arrancamentos, picotamentos e delaminações) ou de exposição ao calor excessivo,
e) Decorrentes de desalinhamento da direção ou desbalanceamento do conjunto pneu/roda (desgastes irregulares ou prematuros),
f) Decorrentes de irregularidades mecânicas no sistema de suspensão, direção e freios dos veículos (desgastes irregulares ou prematuros),
g) Decorrentes de contaminação por produtos químicos, óleos, graxas, solventes ou qualquer tipo de produto derivado de petróleo,
h) Decorrentes de avarias acidentais, incluindo, mas sem limitação a: furos, penetrações, rasgos, quebra de carcaça ou bolha no costado em virtude de impacto,
Dicas para o Melhor Desempenho dos Pneus
Calibragem:
A calibragem ideal dos pneus é estabelecida pelos fabricantes de veículos. Elas são definidas pelas capacidades de carga do veículo e seu comportamento dinâmico, que são características específicas de cada projeto. Sendo assim, o que determina a pressão de trabalho do pneu é o veículo, e não a marca ou modelo de pneu.
Como fazer: Siga as instruções contidas nas etiquetas coladas no veículo (podem estar na tampa do bocal de combustível, no batente da porta do motorista ou na moldura da porta do motorista). As pressões recomendadas variam com a condição de carga do veículo.
Quando fazer: quinzenalmente com os pneus frios.
Balanceamento:
O que é: é o processo de adição de contrapesos às rodas para atingir o equilíbrio estático e dinâmico do conjunto pneu/roda.
Quando fazer: a cada 10.000 km ou quando os pneus/rodas forem substituídos, montados ou desmontados. Em caso de ocorrência de impactos nos pneus/rodas causados por buracos, valetas ou calçadas, procure a loja da Autech mais próxima imediatamente.
Alinhamento/Geometria:
O que é: processo de ajuste dos ângulos da direção e suspensão do veículo (convergência/divergência, cambagem e caster) conforme as especificações do fabricante.
Quando fazer: a cada 10.000 km ou quando os pneus/rodas e itens de suspensão forem substituídos, montados ou desmontados. Em caso de ocorrência de impactos nos pneus/rodas/suspensão causados por buracos, valetas ou calçadas, procure a loja da Autech mais próxima imediatamente.
Rodízio:
O que é: procedimento de reposicionamento periódico dos pneus.
Quando fazer: a cada 5.000 km, mesmo que os pneus não apresentem sinais de desgaste. Procure a loja da Autech mais próxima e solicite este serviço gratuito.